Kraj koní (FORBES)

Z BRATISLAVY DVADSAŤ KILOMETROV DOLE PO DUNAJ! VYMYSLEL FINANČNÍK MARIO HOFFMANN RAJ PRE MILOVNÍKOV KONÍ, KTORÝ DOPLNIA ŠPORTOVISKÁ SPOLU PRE OSEMNÁSŤ OLYMPIJSKÝCH ŠPORTOV

JURAJ PORUBSKÝ

Druhý májový víkend priviedol do Šamorína 360 koní a ich jazdcov, aby pokrstili jeden z najväčších športových projektov, ktoré sa vybudovali na Slovensku. Viacúčelový areál, ktorého tvorcom je finančník Mario Hoffmann (24-percentný majiteľ J&T Finance Group), mal pôvodne slúžiť iba šamorínskemu klubu, za ktorý jazdí aj on. Nakoniec sa však areál rozrástol na rozlohu 100 hektárov (130 futbalových ihrísk). ,,Podobný jazdecký areál tejto kvality je iba na pár miestach na svete, ale v kombinácii s ďalšími olympijskými športami sme unikátni," hovorí Hoffmann a prirovnáva pritom šamorínsky areál k nemeckej legende v Aachene, kde sa na vrchol sezóny príde pozrieť cez 50-tisíc divákov.

Šamorínsky projekt síce vyrástol z vášne pre kone, Hoffmann však založil koncept na prepojení 18 olympijských disciplín. Pribudnú bazény (50-metrový olympijský i osemdráhová dvadsaťpäťka), krytá hala pre gymnastiku, hádzanú. V pláne je i tréningová ľadová plocha, cyklistický ovál, futbalové ihrisko i atletický štadión. Kombinácia všetkých športov má zabezpečiť celoročné vyťaženie tisícky hotelových izieb a služieb. ,,Chcel by som, aby sem prišli aj rodiny s deťmi na víkend," hovorí Hoffmann. S týmto cieľom v areáli pribudne i akvapark a veľké detské ihrisko s premysleným vzdelávacím systémom podľa veku detí. Aj preto bude vstup do areálu voľný, výnimkou budú len najprestížnejšie preteky. Hoffmann viackrát zopakuje, že za celým projektom, do ktorého sa investovali odhadom desiatky miliónov eur, je biznisové rácio. Každý rok chce usporiadať aspoň jedny z najväčších majstrovských pretekov koní, ktoré ponúkajú sedem disciplín. Upozorňuje, že za účasť na nich si jazdci musia platiť - za stajňu, za seno. Základom je, aby bol areál špičkový a jazdcom i ich koňom sa páčil. ,,Dôležitý je povrch," ukazuje Hoffmann. Napríklad tráva je na špeciálnom kamennom podloží, aby po búrke uschla do desiatich minút. ,,Hneď na prvých pretekoch Grand Prix sme prešli testom pri veľmi silnom daždi. Preteky pokračovali bez prerušenia," hovorí Hoffmann. Prechodnú zámkovú dlažbu tvoria odpružené kocky. ,,Kone môžu chodiť aj po betóne, niekedy je to aj dobre. Ale na tomto povrchu je dôležité, že sa pri daždi nešmýka," dodáva. Strach zo zranenia koňa môže špičkových jazdcov od pretekov odradiť. Špeciálny je aj piesok na dostihovej dráhe, na cestách i na troch vonkajších plochách. Ďalšie tri sú trávnaté a k nim treba prirátať veľkú krytú halu s neštandardne veľkým opracoviskom, kde sa kone môžu zahriať alebo, naopak, vyklusať. Povrchy zabezpečila špecializovaná firma. Okrem dodávky sa bude o ne aj nasledujúcich päť rokov starať. Areál pôsobí na pohľad honosne. Hoffmann upozorňuje, že niektoré veci by vonku boli mimoriadne drahé - napríklad lustre. ,,My sme oslovili lokálnych ľudí," vysvetľuje a ukazuje na umelecky pospájané konské podkovy. ,,Tie sú z nášho klubu." Priznáva však, že napríklad stajne sú nadštandardné. Otvorí jedny zo zatiaľ neobsadených a vysvetľuje, že kôň sa potrebuje zvaliť na zem a nie je dobré, ak nemá dosť miesta, aby sa potom postavil. V zimných stajniach majú kone aj vlastný výbeh. ,,Nie sú rady zavreté," poznamená. Hoffmann verí, že výnimočnosť areálu pritiahne kvalitných pretekárov a umožní organizovať aj preteky vyšších kategórií, ktoré sa na Slovensku doteraz konať nemohli. Areál je totiž vzdialený do tisíc kilometrov od kľúčových klubov, čo je autom na deň cesty. V hlave má však aj ďalší plán. ,,Mnohí jazdci v tomto športe sa živia zdokonaľovaním schopností koní a ich následným predajom," vysvetľuje Hoffmann. Zväčša kone v mladom veku sa predávajú za sumy v tisíckach eur. ,,Po tréningoch a dokázaní svojej výkonnosti na pretekoch sa predávajú jazdcom z vyšších kategórií už za stovky tisícov eur a niekedy až za milióny," dodáva. Finálnymi majiteľmi sa mnohokrát stávajú arabskí klienti. ,,Preto je našou ambíciou prilákať záujem práve jazdcov z arabského sveta, čo automaticky pritiahne pozornosť svetových jazdcov zvučných mien. My sa musíme sústrediť na služby, ktoré ich tu dlhodobo udržia," uzatvára Hoffmann.
V pláne je i tréningová ľadová plocha, cyklistický ovál, futbalové ihrisko i atletický štadión.